Einzelhandel, Motor der Immobilieninvestitionen in der Logistik
Im Jahr 2023 hielt die Logistikimmobilieninvestition in Spanien einen Trend zur Korrektur bei, im Einklang mit dem Weg, der Monate zuvor begonnen wurde. Der Sektor erlebte einen echten “Boom” im Kontext von COVID-19, was zu Rekordzahlen führte. Allerdings haben die Rückkehr zur Normalität und makroökonomische Faktoren wie der Anstieg der Zinssätze die Investitionstätigkeit verringert.
So war das erste Quartal 2024 von Stabilität geprägt. Laut dem Bericht “Industrial and Logistics Snapshot Q1 2024” der Beratungsgesellschaft Colliers erreichten die Investitionen in diesem Zeitraum 375 Millionen Euro, was 16,6% des Marktes entspricht. Obwohl die Zahl einen leichten Rückgang von 0,8% im Vergleich zum gleichen Quartal des Vorjahres darstellt, wächst sie im Vergleich zum Quartalsdurchschnitt 2023 um 9,2%.
Führerschaft des Lebensmittel-Einzelhandels
An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass drei große Märkte das Geschäft konzentrieren: Madrid, Barcelona und Valencia machen 87% der Transaktionen aus. In Bezug auf die Tätigkeitsbereiche ist der Einzelhandel der größte Förderer der Logistikaktivitäten, insbesondere der Lebensmittelbereich. Die von Alimarket Logística im “Bericht über Logistikprojekte in Spanien,” der im März veröffentlicht wurde, analysierten Daten zählen, dass 17 Einzelhändler demnächst insgesamt 28 neue Logistikeinrichtungen eröffnen werden, die 2 Millionen Bruttomietfläche (GLA) umfassen.
Unter den größten Operationen ist die von Costco Wholesale angeführte, die plant, alle Logistikaktivitäten in Spanien auf einer großen 140.000 m2 großen Plattform im Gemeindegebiet von Torija (Guadalajara) zu vereinen. Die Handelsgruppe Bon Preu hat Montblanc (Tarragona) gewählt, um fast 104.000 Quadratmeter zu installieren. Kürzlich hat Alcampo einen weiteren großen Komplex von 98.500 m2 in Illescas (Toledo) eingeweiht.
Aber auch der Textil-Einzelhandel entwickelt große Logistikimmobilienprojekte mit astronomischen Investitionszahlen. “Wir entwickeln einen Plan zur Stärkung unserer Logistikkapazitäten, der zwischen 2024 und 2025 Investitionen von 1,8 Milliarden Euro erfordern wird, 900 Millionen Euro pro Jahr,” kündigte Óscar García Maceiras, CEO von Inditex, kürzlich auf der Generalversammlung des Unternehmens an.
Ein sehr wichtiger Teil dieses Kapitals, genauer gesagt rund 90%, wird nach Spanien fließen, wo drei neue Zentren gebaut werden, die Ende 2025 in Betrieb gehen werden. Unter diesen Zentren sticht Zaragoza II hervor, das mit mehr als 130.000 Quadratmetern die fünftgrößte Einrichtung von Zara weltweit ist. Der logistische Reiz der aragonesischen Hauptstadt hat in den letzten Jahren zugenommen.
Das multinationale Unternehmen war kürzlich auch an einer Vereinbarung mit der Autonomen Gemeinschaft Madrid, über Planifica Madrid, und der Gemeinde Meco beteiligt, um den Logistikpark dieser Stadt zu erweitern. Die institutionelle Investition wird in diesem Fall 44 Millionen Euro betragen, mit denen 840.000 Quadratmeter Industrieparzellen gebaut werden.
Hinter dem Projekt “Activa Safor” steht die Geschenk- und Basarkette Ale-Hop, die eine Investition von 120 Millionen Euro umfassen wird, einschließlich des Baus einer Logistikplattform, Büros und eines Forschungszentrums in einem Komplex mit 325.000 Quadratmetern Fläche. Das Unternehmen hat eine Kooperationsvereinbarung mit der Generalitat Valenciana und den Gemeinden Bellreguard und Gandía getroffen, die beide in der Region La Safor liegen.