Retail, motor do investimento imobiliário em logística

Madrid, Barcelona e Valência concentram a maior parte das operações logísticas, com o setor retalhista a liderar a procura.

El sector retail continúa siendo un motor clave en el desarrollo logístico, impulsando la creación de nuevas infraestructuras y ampliaciones en las principales ciudades españolas.

Equipo Urbanitae

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Em 2023, o investimento imobiliário logístico em Espanha manteve uma tendência para a correção, em linha com o percurso iniciado meses antes. O setor experimentou um verdadeiro “boom” no contexto da COVID-19, registando números recorde. No entanto, o regresso à normalidade e fatores macroeconómicos como a subida das taxas de juro reduziram a atividade de investimento.

Assim, o primeiro trimestre de 2024 foi caracterizado pela estabilidade. De acordo com o relatório “Industrial e Logístico Snapshot Q1 2024” elaborado pela consultora Colliers, neste período foi alcançado um investimento de 375 milhões de euros, representando 16,6% do mercado. Embora o valor represente uma ligeira queda de 0,8% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior, em comparação com a média trimestral de 2023 cresce 9,2%.

Liderança do retalho alimentar

Neste ponto, deve-se notar que três grandes mercados concentram o negócio: Madrid, Barcelona e Valência representam 87% das operações. Enquanto que, por setores de atividade, o retalho é o grande promotor da atividade logística, especialmente o centrado no segmento alimentar. Os dados analisados por Alimarket Logística no “Relatório de Projetos Logísticos em Espanha,” publicado em março, contabilizam que 17 retalhistas inaugurarão em breve um total de 28 novas instalações logísticas, que compreendem 2 milhões de área bruta locável (ABL).

Entre as maiores operações encontra-se a protagonizada pela Costco Wholesale, que prevê unificar toda a atividade logística do nosso país numa grande plataforma de 140.000 m2 localizada no município de Torija (Guadalajara). O grupo de distribuição Bon Preu escolheu Montblanc (Tarragona) para instalar cerca de 104.000 metros quadrados. Recentemente, Alcampo inaugurou outro grande complexo de 98.500 m2 em Illescas (Toledo).

Mas também a distribuição têxtil está a desenvolver grandes projetos imobiliários logísticos com números de investimento astronómicos. “Estamos a desenvolver um plano de fortalecimento das nossas capacidades logísticas que implicará um investimento entre 2024 e 2025 de 1,8 mil milhões de euros, 900 milhões de euros por ano,” anunciou há alguns dias Óscar García Maceiras, CEO da Inditex, durante a assembleia geral de acionistas da empresa.

Uma parte muito importante deste capital, especificamente cerca de 90%, será destinada a Espanha onde construirá três novos centros que entrarão em atividade até ao final de 2025. Entre esses centros destaca-se Zaragoza II que, com mais de 130.000 metros quadrados, é a quinta maior instalação da Zara no mundo. E é que, o atrativo logístico da capital aragonesa tem vindo a crescer nos últimos anos.

A multinacional também participou recentemente num acordo assinado com a Comunidade de Madrid, através do Planifica Madrid, e o Município de Meco para ampliar o parque logístico desta localidade. O investimento institucional, neste caso, será de 44 milhões de euros com os quais se construirão 840.000 metros quadrados de parcelas industriais.

Por trás do projeto “Activa Safor” está a cadeia de artigos de presente e bazar Ale-Hop e implicará um investimento de 120 milhões de euros, contemplando a construção de uma plataforma logística, escritórios e centro de investigação dentro de um complexo com 325.000 metros quadrados de terreno. A empresa alcançou um acordo de colaboração com a Generalitat Valenciana e os municípios de Bellreguard e Gandía, ambos localizados na comarca de La Safor.

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