L’essor du commerce électronique et la nécessité de chaînes d’approvisionnement plus efficaces sont à l’origine de l’élan vers l’investissement en logistique. Les livraisons rapides omniprésentes exigent des infrastructures modernes et bien situées. Dans cet article, nous examinons comment se porte l’investissement en logistique en Espagne.
L’année dernière, la logistique a représenté le troisième secteur ayant attiré le plus d’investissements dans l’immobilier. Au total, 1,5 milliard d’euros, selon les chiffres de CG Capital Europe. Ce chiffre représente un recul de 35 % par rapport à 2022. La baisse a été attribuée, selon la banque d’investissement, à la prudence des investisseurs et à la hausse du coût de financement. En février 2023, la BCE a augmenté les taux d’intérêt à 3 %, pour finir l’année à 4,50 %.
Au premier trimestre 2024, l’investissement en logistique a diminué de 0,8 % selon les données de Colliers. Cependant, ce chiffre est supérieur de 9,2 % à la moyenne trimestrielle de 2023. Les analystes admettent un ralentissement de l’activité en raison de l’exigence des investisseurs pour une plus grande rentabilité. Le segment a terminé l’année dernière avec un rendement de 5,3 %, seulement dépassé par les centres commerciaux (7,2 %) et devant les bureaux (4,84 %) et le High Street (4,1 %), selon CG Capital Europe.
Un avenir prometteur
Mais les experts s’accordent également à dire que la deuxième moitié de l’année sera meilleure. Colliers indique que la logistique « reste un pari sûr pour l’avenir », étant donné la croissance de 17 % du commerce électronique. CBRE, pour sa part, parle de « rétablissement de la confiance« . L’indice élaboré par le cabinet de conseil se situe à 54,4, au-dessus de 51,2 en 2023 et, en fait, supérieur à 54 en 2022.
Ainsi, malgré les chiffres du premier trimestre, 64 % des opérateurs logistiques prévoient d’augmenter leur investissement dans le secteur au cours des douze prochains mois. La prudence ne disparaît pas : 34 % des opérateurs logistiques prévoient que les conditions commerciales seront plus difficiles au cours des douze prochains mois, contre 24 % qui estiment que les conditions seront plus favorables. Mais 36 % s’attendent également à augmenter leurs bénéfices.
L’un des motifs est l’adaptation du secteur aux « perturbations de la chaîne d’approvisionnement ». Il faut rappeler que les problèmes des chaînes d’approvisionnement remontent à 2021. La pandémie les a affectées dans le monde entier, et la réouverture rapide de l’économie, surtout vers la deuxième moitié de 2021, a mis à l’épreuve la capacité du système à répondre à la demande. La guerre en Ukraine, commencée en février 2022, a ajouté de nouvelles difficultés.
Le pouvoir du commerce en ligne
Comme nous l’avons dit, le commerce électronique est l’un des principaux moteurs de la croissance du secteur logistique. À mesure que les consommateurs modifient leurs habitudes d’achat en faveur des plateformes en ligne, la demande d’espaces logistiques modernes et bien situés a considérablement augmenté. Des entreprises comme Amazon, Zalando et d’autres grandes plateformes ont besoin de centres de distribution et d’entrepôts pour gérer le volume croissant des commandes et assurer des livraisons rapides et efficaces.
En conséquence, la modernisation des infrastructures logistiques est une autre tendance clé qui stimule l’investissement dans ce secteur. Les entrepôts et centres de distribution doivent être plus grands, technologiquement avancés et stratégiquement situés pour répondre aux besoins des chaînes d’approvisionnement actuelles. Cela inclut l’intégration de technologies telles que l’automatisation, l’intelligence artificielle et les systèmes de gestion d’entrepôts qui améliorent l’efficacité et réduisent les coûts opérationnels.
Barcelone, Madrid et Valence en tête
Les trois principaux marchés logistiques en Espagne – Barcelone, Madrid et Valence – concentrent 87 % des opérations réalisées au premier trimestre. Ainsi, des 375 millions d’investissements enregistrés entre janvier et mars, Madrid a capté 134 (36 %), Barcelone 156 (42 %) et Valence 35 (9 %). Il est à noter la performance de Madrid, qui améliore de 190 % le volume des investissements par rapport au premier trimestre 2023.
En termes de superficie louée, Madrid a absorbé un total de 232 000 mètres carrés de surface logistique entre janvier et mars, soit 50 % de plus que le trimestre précédent et 6 % de plus que l’année dernière. Le marché catalan enregistre une baisse annuelle de 65 %, avec 75 000 mètres carrés loués, et Valence, avec 23 000 mètres carrés, enregistre une baisse de 70 % par rapport au premier trimestre 2023.
En somme, l’investissement immobilier dans la logistique en Espagne offre des opportunités attrayantes pour les investisseurs cherchant à diversifier leurs portefeuilles et à bénéficier de la croissance du commerce électronique et de la modernisation des infrastructures. Avec sa localisation stratégique, la croissance du commerce électronique et les améliorations des infrastructures, l’Espagne se positionne comme un marché clé dans le secteur logistique, malgré des défis tels que la concurrence, les réglementations et la nécessité de s’adapter à la technologie.
