O auge do comércio eletrônico e a necessidade de cadeias de suprimentos mais eficientes estão por trás do impulso ao investimento em logística. As onipresentes entregas rápidas exigem infraestruturas modernas e bem localizadas. Neste artigo, analisamos como está o investimento em logística na Espanha.
No ano passado, a logística foi o terceiro setor que mais atraiu investimento dentro do mercado imobiliário. No total, foram 1.500 milhões de euros, segundo cifras da CG Capital Europe. O valor representa uma queda de 35% em relação a 2022. A queda teve a ver, segundo o banco de investimento, com a cautela dos investidores e o aumento do custo de financiamento. Em fevereiro de 2023, o BCE aumentou as taxas de juro para 3%, encerrando o ano em 4,50%.
No primeiro trimestre de 2024, o investimento em logística caiu 0,8% segundo os dados da Colliers. No entanto, o valor é 9,2% superior à média trimestral de 2023. Os analistas admitem a desaceleração da atividade pela exigência dos investidores de uma maior rentabilidade. O segmento fechou o ano passado com um yield de 5,3%, apenas superado por centros comerciais (7,2%) e à frente de escritórios (4,84%) e High Street (4,1%), segundo a CG Capital Europe.
Um futuro promissor
Mas os especialistas também concordam que a segunda metade do ano será melhor. A Colliers indica que a logística “continua a ser uma aposta segura para o futuro”, dado o crescimento de 17% no comércio eletrônico. A CBRE, por sua vez, fala de “recuperação da confiança”. O índice elaborado pela consultora situa-se em 54,4, acima dos 51,2 de 2023 e, de fato, superior aos 54 de 2022.
Assim, e apesar dos números do primeiro trimestre, 64% dos operadores logísticos preveem aumentar seu investimento no setor nos próximos doze meses. A cautela não desaparece: 34% dos operadores logísticos preveem que as condições empresariais serão mais difíceis nos próximos doze meses, em comparação com 24% que estimam condições mais favoráveis. Mas 36% também esperam aumentar seus lucros.
Um dos motivos é a adaptação do setor às “disrupções da cadeia de suprimentos”. É preciso lembrar que os problemas nas cadeias de suprimentos remontam a 2021. A pandemia fez com que elas sofressem no mundo todo, e a rápida reabertura da economia, sobretudo na segunda metade de 2021, colocou à prova a capacidade do sistema para atender à demanda. A guerra na Ucrânia, iniciada em fevereiro de 2022, acrescentou novas dificuldades.
O poder do comércio online
Como dissemos, o comércio eletrônico é um dos principais motores do crescimento no setor logístico. À medida que os consumidores mudam seus hábitos de compra para plataformas online, a demanda por espaços logísticos modernos e bem localizados aumentou consideravelmente. Empresas como Amazon, Zalando e outras grandes plataformas precisam de centros de distribuição e armazéns para gerir o crescente volume de pedidos e garantir entregas rápidas e eficientes.
Consequentemente, a modernização das infraestruturas logísticas é outra tendência chave que impulsiona o investimento neste setor. Os armazéns e centros de distribuição precisam ser maiores, tecnologicamente avançados e estrategicamente localizados para atender às necessidades das cadeias de suprimentos atuais. Isso inclui a integração de tecnologias como a automação, a inteligência artificial e os sistemas de gestão de armazéns que melhoram a eficiência e reduzem os custos operacionais.
Barcelona, Madrid e Valência, na frente
Os três principais mercados logísticos na Espanha – Barcelona, Madrid e Valência – concentram 87% das operações realizadas no primeiro trimestre. Assim, dos 375 milhões de investimento registrados entre janeiro e março, Madrid captou 134 (36%), Barcelona 156 (42%) e Valência 35 (9%). Destaca-se o comportamento de Madrid, que melhorou em 190% o volume de investimento comparado com o primeiro trimestre de 2023.
Quanto à área contratada, Madrid absorveu um total de 232.000 metros quadrados de área logística entre janeiro e março, 50% a mais que no trimestre anterior e 6% a mais que há um ano. O mercado catalão registrou uma queda anual de 65%, com 75.000 metros quadrados contratados, e Valência, com 23.000 metros quadrados, teve um decréscimo de 70% em relação ao primeiro trimestre de 2023.
Em suma, o investimento imobiliário em logística na Espanha oferece oportunidades atrativas para os investidores que buscam diversificar suas carteiras e beneficiar-se do crescimento do comércio eletrônico e da modernização das infraestruturas. Com sua localização estratégica, o crescimento do comércio eletrônico e as melhorias nas infraestruturas, a Espanha posiciona-se como um mercado chave no setor logístico, apesar de desafios como a concorrência, as regulamentações e a necessidade de adaptação à tecnologia.
