{"id":89113,"date":"2026-07-30T08:45:00","date_gmt":"2026-07-30T06:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.urbanitae.com\/?p=89113"},"modified":"2026-07-27T09:26:35","modified_gmt":"2026-07-27T07:26:35","slug":"logistik-2026-warum-logistik-assets-immer-strategischer-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.urbanitae.com\/de\/2026\/07\/30\/logistik-2026-warum-logistik-assets-immer-strategischer-werden\/","title":{"rendered":"Logistik 2026: Warum Logistik-Assets immer strategischer werden"},"content":{"rendered":"\n

Die Logistik gewinnt seit Jahren innerhalb des Immobilienmarktes an Bedeutung, doch ihre Relevanz l\u00e4sst sich l\u00e4ngst nicht mehr allein durch das Wachstum des E-Commerce erkl\u00e4ren. Die Transformation der Lieferketten<\/a>, die Regionalisierung eines Teils der Produktion und die Notwendigkeit, Unterbrechungen zu reduzieren, haben Logistik-Assets zu immer wichtigeren Infrastrukturen f\u00fcr die Unternehmenst\u00e4tigkeit<\/strong><\/a> gemacht.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Kontext wird ein Lager nicht mehr nur nach seiner Quadratmeterzahl bewertet. Der Standort bleibt grundlegend, doch auch Konnektivit\u00e4t, Energiekapazit\u00e4t, Effizienz und die M\u00f6glichkeit, automatisierte Prozesse zu integrieren, spielen eine Rolle. Die Nachfrage richtet sich zunehmend auf Fl\u00e4chen, die komplexe Abl\u00e4ufe bew\u00e4ltigen und sich an unterschiedliche Nutzer anpassen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Von Effizienz zu Resilienz<\/h2>\n\n\n\n

\u00dcber Jahrzehnte hinweg wurden globale Lieferketten mit einem Hauptziel gestaltet: Produktion und Vertrieb zu m\u00f6glichst niedrigen Kosten. Die letzten Jahre haben die Grenzen dieses Modells deutlich gemacht. Die Pandemie, geopolitische Spannungen, Probleme auf den Seewegen und die Volatilit\u00e4t der Energiepreise haben viele Unternehmen gezwungen, ihre Steuerung von Lieferanten, Best\u00e4nden und Distributionszentren zu \u00fcberdenken.<\/p>\n\n\n\n

Effizienz bleibt wichtig, ist aber nicht mehr das einzige Kriterium. Auch Resilienz<\/strong> z\u00e4hlt, verstanden als die F\u00e4higkeit, die T\u00e4tigkeit auch bei Unterbrechungen aufrechtzuerhalten.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Wandel treibt Strategien voran<\/a> wie die Diversifizierung von Lieferanten, die Verlagerung eines Teils der Produktion n\u00e4her an die Endm\u00e4rkte oder die Haltung gr\u00f6\u00dferer Sicherheitsbest\u00e4nde. All dies ben\u00f6tigt Raum. Deshalb sind Logistikplattformen nicht l\u00e4nger einfache Unterst\u00fctzungsanlagen, sondern zu relevanten Bausteinen in der Strategie vieler Unternehmen geworden.<\/p>\n\n\n\n

Die Logistikvermietung bleibt dynamisch<\/h2>\n\n\n\n

Die Daten f\u00fcr das erste Quartal 2026 deuten auf eine solide Nachfrage in Spanien hin<\/a>. Laut BNP Paribas Real Estate erreichte die Logistikvermietung in den ersten drei Monaten des Jahres etwas mehr als 320.000 Quadratmeter<\/a>, 28 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt wurden 26 Transaktionen abgeschlossen, mit einer durchschnittlichen Fl\u00e4che von \u00fcber 12.000 Quadratmetern. Dieser Durchschnitt wird jedoch durch einige gro\u00dfvolumige Transaktionen beeinflusst, etwa eine schl\u00fcsselfertige Plattform mit 54.000 Quadratmetern in Azuqueca de Henares und die Anmietung von mehr als 51.800 Quadratmetern in Illescas.<\/p>\n\n\n\n

Beide Transaktionen spiegeln die St\u00e4rke der Logistikachse im Zentrum der Iberischen Halbinsel wider, wo die N\u00e4he zu Madrid, der Zugang zu den wichtigsten Verkehrswegen und die Verf\u00fcgbarkeit gro\u00dfer Grundst\u00fccke weiterhin Betreiber von nationaler Gr\u00f6\u00dfenordnung anziehen.<\/p>\n\n\n\n

Daraus folgt jedoch nicht, dass die gesamte Nachfrage gleichm\u00e4\u00dfig w\u00e4chst, sondern dass gro\u00dfe Nutzer weiterhin moderne, gut angebundene Assets suchen, die f\u00fcr zunehmend anspruchsvolle Abl\u00e4ufe vorbereitet sind<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Der Mangel an hochwertigen Produkten st\u00fctzt die Mieten<\/h2>\n\n\n\n

Der Logistikbestand ist weiter gewachsen, doch die neuen Fl\u00e4chen werden vom Markt absorbiert. Den im Bericht erhobenen Daten zufolge liegt die Verf\u00fcgbarkeit bei rund 9 %, obwohl der Bestand in den letzten zw\u00f6lf Monaten um fast 6 % gewachsen ist.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus konzentriert sich ein Teil der verf\u00fcgbaren Fl\u00e4chen auf Neubauplattformen in Gebieten wie Getafe, Vallecas, Villaverde, Alcal\u00e1 de Henares oder Illescas. Das bedeutet nicht, dass f\u00fcr jeden Nutzer ausreichend Angebot vorhanden ist. In bestimmten Lagen und bei Assets mit konkreten Eigenschaften bleibt hochwertiges Produkt weiterhin begrenzt.<\/p>\n\n\n\n

Die Durchschnittsmiete liegt bei rund 5,50 Euro pro Quadratmeter und Monat, w\u00e4hrend die Prime<\/em>-Miete \u2014 also die Miete f\u00fcr die besten Assets in den gefragtesten Lagen \u2014 etwa 7,50 Euro erreicht.<\/p>\n\n\n\n

Die Entwicklung der Mieten h\u00e4ngt nicht nur von der Verf\u00fcgbarkeit ab. Auch Baukosten, Geb\u00e4udequalit\u00e4t, Energieeffizienz, elektrische Leistung und die M\u00f6glichkeit, das Asset an neue Betreiber anzupassen, spielen eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n

Die Nachfrage diversifiziert sich \u00fcber den E-Commerce hinaus<\/h2>\n\n\n\n

Der E-Commerce bleibt einer der Wachstumstreiber des Sektors, ist aber nicht mehr der einzige. Die Technologieindustrie, erneuerbare Energien, Elektromobilit\u00e4t und die Luft- und Raumfahrt schaffen neue Anforderungen an Lagerung, Montage und Distribution.<\/p>\n\n\n\n

Diese Sektoren ben\u00f6tigen Geb\u00e4ude mit anderen Anforderungen als ein klassisches Lager. Dazu k\u00f6nnen geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n